隨機托運
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內容來源:上海機場貨運中心 發布時間:2018-04-02 11:30 瀏覽次數:

機場隨機托運航快6小時-虹橋機場隨機航空貨運:400-099-8006上海機場貨運公司專業提供各類航空貨運服務。是一家指定經營國內鐵路、公路航空運輸為主的綜合性中型物流公司“ 至誠至信、全心全意、方便快捷”是本公司一貫以來的經營理念。本公司的業務范圍涵蓋:空運航空快遞、空陸聯運,核心業 務包括:國際速遞、國內空運...

2014年春運正式開始。記者從南航貨運部獲悉,春運前期廣州、上海貨運市場已經開始預熱,國內貨量呈現上漲趨勢。快件類、海鮮類貨源成為今年的主力貨源。每天有近70噸快件、60噸海鮮從廣州出發,運往全國。隨著近2年電子商務的快速發展,網購受到消費者的熱捧。購物網站的年末促銷更是催旺了國內快遞市場,賀卡和禮品的寄送使得郵件量飆升。南航貨運啟動春運營銷保障工作,對廣州和上海始發至東北三省以及烏魯木齊、貴陽、南寧等艙位比較緊張的地區,積極利用南航國內航線網絡優勢,開展中轉聯運拓展貨物運輸渠道,以減輕部分航線壓力。同時,除了快件貨源外,運往全國各地的藥品、大閘蟹和手機等產品也在年底集中出貨。南航貨運部在往年保障經驗的基礎上,今年重點加大對快件貨源和鋰電池運輸的安全檢查力度,以及對鮮活易腐貨物的專項保障力度,以為客戶提供安全、專業和優質的春運保障品牌服務。

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托運行李的重量每件不能超過50公斤,體積不能超過40×60×100厘米,超過上述規定的行李,須事先征得承運人的同意才能托運。 2.自理行李的重量不能超過10公斤,體積每件不超過20×40×55厘米。 3.隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。 4.每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤,公務艙旅客為30公斤,經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客,無免費行李額。 5.一般20寸拉桿箱的三邊的和加起來是115CM,可以隨身帶上飛機。而28寸拉桿箱的三邊的和加起來是158CM,是坐飛機時可以免費托運的標準。不超重僅從體積上看,20寸拉桿箱可自理帶上飛機,24寸或28寸可以免費辦理托運,

十六年光榮與夢想,再見海航波音767飛機

十六年光榮與夢想,再見海航波音767飛機

  圖:海南航空波音767-300ER飛機 攝影:魏萌

 

  2018年4月1日消息:4月1日,由海南航空波音767-300ER機型執飛的HU7930普吉-北京航班平穩降落在北京首都國際機場。最后一班航班任務的圓滿完成,標志著在海南航空服役十六年的波音767退出航班運營,完成歷史使命。

  當天上午十點,海南航空副總裁余超杰、飛行部總經理閻波、767機隊飛行員及眾多飛友齊聚海南航空北京基地參加了波音767退役儀式。退役儀式上,大家紛紛分享自己與海南航空波音767的故事,表達對這位“老伙計”的不舍與祝福。

 

  圖:海南航空副總裁余超杰(左二)、大新華航空安全總監欒榮榮(右一)、飛行部總經理閻波(右二)等現場嘉賓共同切下蛋糕,紀念海南航空波音767飛機退役 攝影:陶冉

 

  圖:參加波音767退役儀式活動的嘉賓在海南航空北京基地海航榮譽大廳合影 攝影:陶冉

 

 

 

  圖:海南航空HU7192廈門-北京航班舉辦豐富多彩的客艙活動紀念波音767執飛的最后一班國內航班 攝影:秦嶺

 

  作為一個時代的經典機型,B767是波音公司第一種采用雙人制駕駛艙玻璃化座艙設計的客機。2002年11月3日,編號為B-2490的767-300ER型豪華寬體客機平穩降落在海口美蘭機場,這是海南航空引進的首架雙通道寬體客機,從此開啟了運行寬體客機的時代。

  波音767見證了海南航空第一條洲際航線的開通。2004年8月2日凌晨1時許,一架繪有“鯤鵬”涂裝的海南航空波音767-300ER從北京首都國際機場騰空升起,飛向布達佩斯,這條航線改變了當時中匈兩國之間無直飛航班的現狀。

  從此,海南航空開始了使用波音767飛機開拓遠程洲際航線的歷史。隨著海南航空國際航線網絡的拓展和國際化進程的加速,767機隊又陸續開拓了布魯塞爾、圣彼德堡、迪拜、羅安達、喀士穆以及巴厘島、北馬爾代夫和普吉島等多條定期國際航線。同時,海南航空在波音767機型上也逐漸培養起了一大批擁有國際運行經驗、富有勇氣、創新與責任擔當的優秀飛行員。

  “第一次觸碰到B767操縱桿的時候,心里十分的緊張,手心里都是汗。當時我的教員告訴我,767的操縱性能非常好,當你飛到一定程度的時候,就會做到人中有機,機中有人,人機合一。”年輕的飛行員尚占鑫回憶起飛行生涯的第一次起落仍記憶猶新。“B767是我的根,是我職業生涯的開始,將會永遠存在我的記憶中。”在波音767機型上飛了十六年的海南航空資深機長馮東風感慨的說道。

  “B767是對經濟艙旅客最友好的寬體機,在其2-3-2的典型布局下,能使更多的旅客能享受到窗邊或走道額外的空間。機上搭載的全艙PTV(娛樂系統),還有頭等艙第五排神一般存在的可以180度平躺的兩個VIP座,在當時真的是引領潮流。”飛友于力在現場分享時說。

  十六年來,波音767不僅助力海南航空國際航線網絡的完善與世界市場開拓,更承載了響應國家號召保障抗震救災運輸、運送維和部隊等重要任務的使命。海南航空副總裁余超杰在退役儀式上表示:“海南航空波音767機隊以安全品質助力民航強國建設,以五星服務滿足人民美好出行需求,在海南航空國際化進程中作出了杰出貢獻。”

  目前,海南航空共運營飛機超過400 架,擁有波音737787系列和空客330系列為主的年輕豪華機隊,航線網絡近1800 條航線覆蓋全球逾220座城市。隨著最后一架用于商業客運的波音767的退役,海南航空將進一步優化機隊結構,為旅客帶來更好的乘機體驗。

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